Баллоны для автомобильного транспорта
Разместил: admin |
|
БМА-25 ТУ 1412-030-03455343-2008
БМА-39,2 ТУ 2296-009-03455343-03
БМА-50-20 ТУ 2296-010-03455343-00
БМА-М
ТУ 2296-008-03455343-2001
БМА-25 ТУ 1412-030-03455343-2008
В семействе автомобилей LADA Priora разработана модификпция LADA Priora CNG, топливом для которой служит сжатый природный газ и бензин. Основным топливом является сжатый природный газ, который хранится в четырех баллонах с давлением до 25 МПа под полом задка автомобиля, а бензин используется в качестве резервного топлива. При этьом выбросы "парникового газа" СО2 уменьшаются и соответствуют перспективным европейским требованиям, а затраты на топливо сокращаются более чем в 3 раза.
Композитные газовые баллоны расположены под полом автомобиля и снабжены встроенными предохранителями и скоростными клапанами, исключающими возможность разрыва баллона и неконтролируемый выход газа при неисправности газопроводов.
Заправочное устройство для заполнения газом расположено с правой стороны автомобиля рядом с лючком горловины бензобака и снабжено выключателем для предотвращения возможности запуска двигателя при наличии заправосного газового пистолета в заправочном узле автомобиля или неустановленной пробке.
В случае, когда газ в баллонах заканчивается, происходит автоматический перевод питания двигателя бензином при помощи встроенного в систему топливоподачи электронного блока. Возможен также перевод работы двигателя с одного вида топлива на другой вручную.
Модификация баллона БМА-25А
Модификация баллона БМА-25Б
БМА-39,2 ТУ 2296-009-03455343-03
Основные технические характеристики баллона приведены в таблице ниже.
Наименование параметра
|
Значение параметра |
| исполнение 01 |
исполнение 03 |
| 1 |
2 |
3 |
| 1. Вместимость баллона,л |
30 |
65 |
| 2.Длина |
815+/-5 |
1625+/-5 |
| 3. Наружный диаметр, не более, мм |
266 |
298 |
| 4. Масса порожнего баллона без вентиля, не более, кг |
13,5 |
82,0 |
| 5. Внутренняя резьба горловины для установки вентиля |
М22*1,5-6Н ГОСТ 9150 |
| 6. Рабочее давление в баллоне, МПа (кгс/см2) |
39,2 (400) |
| 7. Пробное давление при гидравлических испытаниях на прочность, МПа (кгс/см2) |
51,0 (525) |
| 8.Пробное давление при пневматических испытаниях на герметичность, МПа (кгс/см2) |
39,2 (400) |
| 9. Минимальное давление разрушения, МПа (кгс/см2) |
102,0 (1040) |
| 10.Рабочая среда |
водород по ГОСТ 3022 |
| 11. Количество циклов нагружений (заправок), не более |
150
|
| 12. Назначенный срок хранения и эксплуатации, лет |
5
|
| 13. Температурный рабочий диапазон окружающей среды, С |
минус 40 - плюс 55
|
| 14. Допустимое изменение вместимости под нагрузкой при гидравлических испытаниях пробным давлением ∆V/V, %
- при проведении приемо-сдаточных испытаний
- при периодическом освидетельствовании |
не более 5
не более 4 |
| 15. Допустимая остаточная объемная деформация после испытаний пробным давлением ( в процентах от полной объемной деформации при пробном давлении) |
не более 5
|
Исполнение 01
Баллон представляет собой сварной лейнер из нержавеющей стали 12Х18Н10Т толщиной 1мм, упрочненный по всей поверхности органопластиком. Горловина лейнера имеет резьбу М 22×1,5-6Н по ГОСТ 9150, по которой в баллон ввинчивается запорный вентиль.
|
|
|
|
Исполнение 03
До испытания
|
После испытания
|
БМА-50-20 ТУ 2296-010-03455343-00
Использовании газобаллонной аппаратуры для сжатого природного газа (метана) позволит Вам не только снизить эксплуатационные затраты по обслуживанию Вашего автомобиля, но и значительно улучшит экологическую ситуацию нашей среды обита-ния. Сокращение вредных выбросов при переводе среднестатистического автотранс-портного средства (АТС) на сжатый природный газ составляет:
- для оксидов углерода, (СО) – в 2,6 раза;
- для оксидов азота (NOx) – в 1,3-1,4 раза;
- для сажи - 4-5 раз.
По расчетам российских научных учреждений, подтвержденных практикой, оку-паемость затрат по переоборудованию АТС с установкой баллонов из композиционных материалов (композитов) при стоимости около 4 долл. США за 1 литр вместимости бал-лона для автомобилей ЗИЛ, ГАЗ составляет 1,7 года, для ГАЗель – 2,4 года, рейсовых ав-тобусов ИКАРУС, ЛАЗ – 1,3 года.
Фактор безопасности сжатого природного газа. Физико-химические свойства и ми-ровая практика использования метана в качестве моторного топлива позволяют сделать следующие выводы. Нижний предел его самовоспламенения - 650 °С, в то время как у бензина он составляет 550 °С; пропан-бутановой смеси – 500 °С; дизельного топлива – 320 °С. Метан почти в два раза легче воздуха и при утечке стремится вверх и достаточно бы-стро растворяется в атмосфере. Диапазон пожароопасных концентраций пропан-бутановой смеси находится в пределах 1,8-8,6%, а у метана – в пределах 4,0-15,0% объема.
В состав баллона входят: баллон и транспортировочный пластиковый колпачок.
Баллон представляет собой лейнер из алюминиевого сплава, упрочненный по всей поверхности стеклопластиком. Горловина лейнера имеет резьбу М 30×2-6Н по ГОСТ 9150, по которой в баллон ввинчивается запорный вентиль. Для установки вентиля отечественного производства по ТУ 4591-021-07505217-98 баллон может комплектоваться по требованию за-казчика специальным переходником (адаптером). По требованию заказчика баллон может по-ставляться с резьбой W 27,8 по ГОСТ 9909.
Для герметизации мест соединения адаптера, резьбовой пробки второй горловины и вен-тиля с баллоном использовать только алюминиевые шайбы или материалы, не образующие гальванической пары с материалом лейнера.
Табл.1
Характеристики
|
Значения |
| Давление рабочее в баллоне, МПа |
20 |
| Давление пробное, МПа |
30 |
| Вместимость баллона номинальная,л |
50+/-2 |
| Масса порожнего баллона (без вентиля), кг, не более
- Оболочка из стеклопластика |
24 |
| Количество циклов нагружений (заправок), не более |
5000 |
| Длина баллона (без вентиля),мм, не более
- оболочка из стеклопластика |
865 |
| Диаметр баллона,мм,не более
- оболочка из стеклопластика
|
317
|
| Резьба под вентиль
по ГОСТ 9150-81
по ГОСТ 9909-81 |
М 30*2-6Н
W27,8 |
| Температурный рабочий диапазон окружающей среды, С(кгс/см2) |
минус 40-плюс 60 |
| Максимально допускаемая температура окружающей среды, С |
200 С в течение не более 60 сек. |
| Назначенный срок службы, лет |
15 |
БМА-М ТУ 2296-008-03455343-2001
Основные технические характеристики и условия эксплуатации
Характеристики
|
Значения |
| Давление рабочее в баллоне, МПа |
22 |
| Давление пробное, МПа |
33 |
| Вместимость баллона номинальная,л |
65 |
| Масса порожнего баллона (без вентиля), кг, не более
- Оболочка из стеклопластика |
41 |
| Количество циклов нагружений (заправок), не более |
5000 |
| Длина баллона (без вентиля), мм, не более |
805+/-3 |
| Длина баллона с адаптером и заглушкой(без вентиля), мм, не более |
850+/-3 |
| Диаметр баллона (без опор),мм, не более
- оболочка из стеклопластика |
410 |
| Резьба
- для установки адаптера и заглушки на баллон по ГОСТ 9150-81
- для установки вентиля в адаптер по ГОСТ 9909-81
|
M 30*2-6H
W27,8
|
| Резьба под вентиль
по ГОСТ 9150-81
по ГОСТ 9909-81 |
М 30*2-6Н
W27,8 |
| Температурный рабочий диапазон окружающей среды, С(кгс/см2) |
200 С в течение не более 60 сек |
| Назначенный срок службы, лет |
5 |
|
Авторизация
